La route Translabradorienne : Guide complet de voyage
La route translabradorienne est l'un des itinéraires routiers les plus isolés et les plus aventureux du Canada. Bien qu'elle soit désormais entièrement asphaltée, elle traverse encore de vastes étendues sauvages où la couverture cellulaire est limitée et où les communautés peuvent être à des centaines de kilomètres.
Maintenant que la route est asphaltée de bout en bout, nous avons décidé que c'était le moment idéal pour explorer le Labrador. Voyageant d'une communauté à l'autre, nous avons parcouru l'intégralité de la route Translabradorienne. Nous avons découvert des côtes escarpées, des villages de pêcheurs historiques, des forêts à perte de vue et certains des paysages les plus reculés de l'est du Canada.
Nous avons effectué le voyage en van et avons trouvé de nombreux endroits pour passer la nuit, allant de points de vue panoramiques au bord de l'eau et d'aires de repos tranquilles à des terrains de camping et des emplacements de camping informels. Si vous prévoyez un voyage sur la route Translabradorienne, ce guide couvre tout ce que vous devez savoir, y compris les attractions, l'état des routes, les stations-service, le camping et des conseils de voyage.
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Information sur la route Translabradorienne
| Distance | ~1,200 km |
| Durée | 3-7 jours |
| État de la route | asphaltée au complet |
| Point de départ | Blanc-Sablon |
| Point d'arrivée | Labrador City |
| Le Meilleur moment pour visiter | juin à septembre |
| couverture cellulaire | limité |
| Stations-service | disponible mais éloignée les unes des autres |
| Terrains de camping | oui |
| La faune | Orignaux, ours noirs, caribou, renard |
Un peu d'histoire
Un choix populaire pour un souvenir est tout bijou en labradorite. La pierre se trouve au Labrador et dans certaines régions de Terre-Neuve.
La légende raconte l'histoire des aurores emprisonnées à l'intérieur de la pierre précieuse, lui donnant son aspect coloré et scintillant. Un guerrier courageux a libéré les aurores en poignardant les pierres avec sa lance. Depuis, les aurores sont de retour là où elles devraient être, dans le ciel du nord.

Pourquoi faire un road trip sur la route Translabradorienne ?
La route Translabradorienne est l’un des voyages routiers les plus isolés et inoubliables du Canada. Traversant de vastes étendues sauvages et reliant des communautés isolées, ce périple offre un aperçu du Canada que peu de voyageurs ont la chance de découvrir.
Contrairement à de nombreux itinéraires routiers populaires, la route Translabradorienne demeure sauvage. Vous pouvez rouler pendant des heures à travers des forêts et des espaces naturels sans rencontrer de circulation ni de foule.
- La route donne accès à certains des sites les plus impressionnants du Labrador, notamment aux chutes de Churchill.
- Pour les voyageurs qui apprécient les paysages côtiers, la route permet d’accéder au littoral accidenté du Labrador.
- Les passionnés de faune apprécieront également la richesse de la région. Les voyageurs aperçoivent souvent des orignaux le long de la route, et les plus chanceux pourront observer des ours noirs, des renards, des pygargues à tête blanche, voire des caribous des bois.
- Vous aurez l’occasion de visiter des communautés historiques du Labrador qui témoignent de la culture et de l’histoire uniques de la région, ainsi que d’un fascinant patrimoine maritime.
Que vous soyez en quête d'aventure, d'histoire, de faune sauvage ou simplement du frisson d'explorer l'une des dernières grandes routes sauvages du Canada, emprunter la route Translabradorienne est une expérience inoubliable.
Quelle est la longueur de la route Translabradorienne ?
La route Translabradorienne est longue de 1100 kilomètres, commençant ou se terminant à chaque extrémité, près de la frontière du Québec près de L'Anse au Clair sur la côte du Labrador ou près de Labrador City dans le nord du Labrador.
La Translabradorienne se compose de deux autoroutes ; la 500 et la 510. L'autoroute 510 va de L'Anse au Clair à Happy Valley-Goose Bay, où les bornes kilométriques montent pour les 600 prochains kilomètres.
À partir de Happy Valley-Goose Bay, la route Translabradorienne continue sur la 500 jusqu'à Labrador City sur 500 kilomètres, les balises descendant. Par conséquent, Happy Valley-Goose Bay est à peu près au milieu du voyage.

État des routes sur la Translabradorienne
La Translabradorienne est désormais entièrement asphaltée, ce qui la rend beaucoup plus accessible qu'auparavant. La plupart des voitures particulières, fourgonnettes, camping-cars et motos peuvent y circuler confortablement durant l'été.
Cependant, il s'agit toujours d'une route isolée du Grand Nord, et les conducteurs doivent être préparés à des conditions difficiles sur certains tronçons.

Soulèvements dus au gel
Les soulèvements dus au gel constituent l'un des plus grands dangers sur la route Translabradorienne. Les hivers rigoureux de la région et les cycles de gel-dégel peuvent provoquer des soulèvements et des affaissements soudains de la chaussée.
Certains soulèvements dus au gel sont signalés par des panneaux d'avertissement, mais pas tous. Réduisez votre vitesse lorsque des panneaux sont installés et restez vigilant, surtout si la surface de la route semble inégale.
Considérations météorologiques
La météo au Labrador peut changer rapidement. Brouillard dense, fortes pluies, vents violents et nuages bas sont fréquents durant toute la saison de conduite.
Les tronçons côtiers de la route peuvent connaître des températures fraîches même en plein été. La pluie peut réduire la visibilité et rendre plus difficile l'observation de la faune en bordure de route.
Consultez les prévisions météorologiques et soyez prêt à faire face à des conditions météorologiques changeantes.
Mon conseil
Ayant moi-même parcouru la route Translabradorienne, j'ai constaté qu'elle était généralement en bon état. Cependant, j'ai vite compris qu'il est essentiel de rester vigilant.
Cette route est bien plus facile à conduire que sa réputation ne le laisse entendre, mais elle exige tout de même du respect en raison de son isolement et des conditions changeantes.
Stations-service sur la route translabradorienne
| Emplacement | Essence |
| Blanc-Sablon | oui |
| L’Anse-au-Clair | oui |
| Red Bay | oui |
| Port Hope Simpson | oui |
| Mary’s Harbour | oui |
| Happy Valley-Goose Bay | oui |
| chutes Churchill | oui |
| Labrador City | oui |
Conseils pour faire le plein sur la route Translabradorienne
On trouve de l'essence dans les localités le long de la route Translabradorienne, mais les stations-service peuvent être distantes de plusieurs centaines de kilomètres. Une planification vous permettra d'éviter les problèmes dans cette région isolée.
En règle générale, il est conseillé de ne jamais passer une station-service. Bien que les points de ravitaillement soient généralement fiables, des détours imprévus ou des travaux routiers peuvent modifier vos plans de voyage à l'improviste.
Certains voyageurs choisissent également d'emporter un petit contenant de carburant pour plus de tranquillité d'esprit. Si la plupart des véhicules peuvent parcourir la distance entre deux stations-service, disposer d'une réserve de carburant peut s'avérer rassurant lorsqu'on traverse une région aussi éloignée.
N'oubliez pas que les heures d'ouverture des stations-service peuvent varier, surtout dans les petites localités. Certaines stations peuvent avoir des heures d'ouverture réduites ; soyez donc flexible. Il vaut mieux attendre quelques heures l'ouverture de la station-service que de risquer la panne d'essence en route vers la prochaine destination. De plus, contrairement aux villes, les stations-service ne sont généralement pas ouvertes 7 jours sur 7. Dans les petites localités, les services sont souvent fermés le dimanche.
Avec un peu d'organisation, l'approvisionnement d'essence est rarement un problème, mais il est toujours préférable de faire le plein tôt plutôt que de risquer de tomber en panne sèche dans l'une des régions les plus reculées du Canada.
Camping sur la route Translabradorienne
Vous trouverez des terrains de camping partout au Labrador, offrant des emplacements pratiques pour passer la nuit lors de votre exploration de cette région isolée.
Meilleurs terrains de camping sur la route Translabradorienne
Voici quelques-uns des terrains de camping les plus populaires le long de la route :
- Parc provincial de la rivière Pinware – Situé près de la frontière entre le Labrador et le Québec, ce terrain de camping offre des emplacements spacieux avec un accès facile à la rivière Pinware.
- Parc provincial de Long Point – Situé près de Port Hope Simpson, c’est un bon endroit où séjourner pour les voyageurs qui se dirigent vers le nord le long de la côte du Labrador.
- Camping du lac Gosling – Ce terrain de camping se trouve juste à l’extérieur de Happy Valley-Goose Bay, sur la route de North West River, et est idéal pour explorer les deux villes.
Camping sur les terres de la Couronne
Pour ceux qui recherchent la tranquillité, le camping sur les terres de la Couronne est possible dans de nombreuses régions du Labrador. L'un des avantages de parcourir la route trans-Labradorienne est l'abondance d'endroits isolés où l'on peut passer une nuit paisible en pleine nature.
Si vous choisissez de camper sur les terres de la Couronne, vérifiez toujours la réglementation locale et assurez-vous de camper sur un terrain public où le camping est autorisé.
Pratiquez le principe « Sans trace »
La nature sauvage du Labrador est l’un de ses plus grands atouts. Contribuez à la préserver en suivant les principes du « Sans trace ».
- Emportez tous vos déchets.
- Campez sur des surfaces durables autant que possible.
- Minimisez l’impact des feux de camp.
- Respectez la faune et les autres visiteurs.
- Laissez les emplacements de camping plus propres que vous ne les avez trouvés.
La vie en van sur la Trans-Labradorienne
La Translabradorienne est un itinéraire idéal pour les adeptes de la vie en van. On trouve des campings partout dans la région, ainsi que plusieurs endroits pratiques pour passer la nuit entre deux localités.
Red Bay
Nous avons passé une nuit au stationnement des escaliers de Tracy Hill, qui surplombe Red Bay. Ce stationnement est vaste, relativement plat et offre une vue magnifique sur la baie et la ville en contrebas. On peut facilement y faire demi-tour, ce qui le rend adapté aux vans et aux petits camping-cars.
Aire de repos du pont à Churchill Falls
L'une de nos haltes a eu lieu à l'aire de repos située à l'ouest du pont, juste à la sortie de Churchill Falls. Le stationnement est spacieux, relativement plat et étonnamment calme, ce qui en fait un endroit confortable pour passer la nuit.

Lac Wabush à Labrador City
Près du lac Wabush, nous avons campé sur une rive sablonneuse surplombant l'eau. Malgré le bruit de la circulation sur l'autoroute voisine et le passage occasionnel d'un train, la vue est à couper le souffle. Se réveiller face au lac et aux collines environnantes fut l'un des moments les plus mémorables de notre séjour.

À retenir :
Respectez toujours la réglementation locale, ne bloquez pas les voies d’accès et laissez les emplacements de camping plus propres que vous ne les avez trouvés.
Que faut-il emporter pour la route Translabradorienne ?
La route Translabradorienne est bien plus accessible aujourd'hui qu'auparavant, mais elle demeure isolée. Les services sont limités entre les communautés, la couverture cellulaire est souvent inexistante et les secours peuvent se trouver à plusieurs heures de route.
Emporter quelques articles essentiels peut rendre votre voyage plus sûr et plus agréable :
- Roue de secours et trousse de réparation
- Récipient pour essence
- Cartes hors ligne
- Communicateur satellite
- Nourriture d'urgence et eau en quantité suffisante
- trousse de premiers soins
- Vêtements imperméables et vêtements chauds
- Chasse-moustique
Mon conseil
Bien que la route Translabradorienne soit entièrement asphaltée, elle reste une aventure en pleine nature. Prévoir quelques provisions supplémentaires vous apportera la tranquillité d'esprit et vous permettra de profiter pleinement du voyage sans vous soucier des imprévus.
Itinéraire de 6 jours sur la route Translabradorienne
Jour 1
Blanc-Sablon → L’Anse-Amour• Red Bay
Distance en voiture : 80 km (1 heure)
Arrêts en cours de route :
- Visite du Centre d’accueil des visiteurs « Porte d’entrée du Labrador » à L’Anse-au-Clair
- Randonnée sur une partie du sentier des pionniers du Labrador à L’Anse-au-Clair
- Visite du lieu historique national du Canada de L’Anse-Amour
- Visite du lieu historique provincial du phare de Point Amour à L’Anse-Amour
Jour 2
Red Bay → Mary’s Harbour
Distance en voiture : 90 km (1 heure)
- Visite du lieu historique national de la Baie-Rouge de Parcs Canada à Red Bay
- Visite du Centre d’interprétation de l’île Saddle à Red Bay
- Randonnée sur le sentier Tracy Hill à Red Bay
- Shopping au Great Caribou Studio à Mary’s Harbour
- Randonnée sur le sentier pédestre de Gin Cove ou le sentier des chutes White Water à Mary’s Harbour
Jour 3
Mary’s Harbour → Happy Valley-Goose Bay
Distance en voiture : 455 km (5 heures)
Conseil : Faites le plein à Port Hope Simpson. C’est la dernière station-service avant Happy Valley-Goose Bay.
Jour 4
Happy Valley-Goose Bay → North West River
- Visitez le musée militaire du Labrador à Happy Valley-Goose Bay.
- Randonnée dans l’aire de conservation de Birch Island à Happy Valley-Goose Bay.
- Visitez le Musée de la Société du patrimoine du Labrador à North West River (ancien poste de traite des fourrures de la Compagnie de la Baie d’Hudson).
- Visitez le Centre d’interprétation de North West River à North West River.
- Randonnée sur les sentiers des belvédères au départ du Centre d’interprétation de North West River.
- Arrêtez-vous au belvédère de Sunday Hill.
Jour 5
Happy Valley-Goose Bay → Churchill Falls
Distance en voiture : 290 km (3 heures)
- Visite de la centrale hydroélectrique de Chutes Churchill..
- Randonnée sur le sentier d’interprétation de Bowdoin Canyon (jusqu’aux chutes Churchill).
Jour 6
Churchill Falls → Labrador City
Distance en voiture : 250 km (3 heures)
- Visite du Centre d’information Gateway Labrador
- Randonnée sur le sentier des chutes Crystal
- Exploration du sentier pédestre du lac Jean ou de l’aire récréative des Smoky Mountains.
L’aventure ne s’arrête pas là ? Poursuivez votre voyage de Labrador City jusqu’à Fermont, au Québec, et suivez la Route 389 sud jusqu’à Baie-Comeau. Cette route isolée offre des paysages encore plus spectaculaires, des possibilités de camping sauvage et de randonnée, et constitue le prolongement idéal de votre voyage sur la route Translabradorienne.
Quoi faire au Labrador ?
Quoi faire à L’Anse-Amour ?
Avant de quitter la côte sud du Labrador, prenez le temps de découvrir ces attractions à L’Anse-Amour.
- Phare de Point Amour – Le plus haut phare du Canada atlantique offre une vue panoramique sur la côte du Labrador et des visites guidées durant l’été.
- Lieu historique national de L’Anse-Amour – L’un des plus anciens sites funéraires connus en Amérique du Nord, datant de plus de 7 000 ans.
Quoi faire à Red Bay
Red Bay est l'une des étapes historiques les plus importantes de la route trans-Labradorienne et mérite qu'on lui consacre quelques heures pour l'explorer.
- Lieu historique national de Red Bay – Découvrez l'histoire des baleiniers basques qui y opéraient au XVIe siècle.
- Centre d'interprétation de la chasse à la baleine basque – Explorez des expositions et des artefacts liés à l'histoire de la chasse à la baleine au Labrador.
- Île Saddle – Faites une excursion en bateau pour admirer des vestiges archéologiques et des sites historiques de chasse à la baleine.
- Musée de la baleine noire – Le Musée de la baleine noire vous dévoile tout ce que vous devez savoir sur les baleines et leur protection.
- Sentier Tracy Hill – Remontez le sentier Tracy Hill. Vous gravirez les 689 marches jusqu'au sommet de la colline, où des vues imprenables sur la baie et la ville attendent les randonneurs.

Quoi faire à Mary’s Harbour
Mary's Harbour est une petite communauté avec des chemins de terre pleins de nids-de-poule pour s'assurer que personne ne dépasse la limite de vitesse de 30 km/h. Cependant, c'est une ville charmante avec des habitants sympathiques qui vous accueilleront chaleureusement.
- L'Arrondissement historique de Battle Harbour – Cette petite île au large du Labrador, où le temps semble s'être arrêté, enchante les visiteurs depuis des années. Remontez le temps en visitant Battle Harbour et découvrez la vie telle qu'elle était lorsque les premiers colons sont arrivés sur l'île.et découvrez la vie telle qu'elle était à l'arrivée des premiers colons.
- Randonnée sur le sentier pédestre de Gin Cove – Une randonnée facile de 20 minutes sur une ancienne promenade en bois et des escaliers menant à l'océan.
- Sentier des chutes White Water – Une randonnée facile de 2,5 kilomètres menant à des chutes d'eau.
- Boutique au Great Caribou Studio – Un endroit idéal pour une pause-café et pâtisseries. Vous y trouverez également des œuvres d'art et d'artisanat d'artistes locaux, exposées et en vente.

Quoi faire à Happy Valley-Goose Bay ?
Happy Valley-Goose Bay est le cœur du Labrador. La ville se situe à peu près à mi-chemin de notre road trip à travers le Labrador.
- Le musée militaire du Labrador – Ses expositions retracent la Seconde Guerre mondiale et racontent l’histoire de la 5e Escadre Goose Bay et l’histoire militaire du Labrador.
- Randonnée dans l’aire de conservation de Birch Island – Un magnifique petit parc avec des sentiers aménagés sur des planches traversant des zones boisées et des tourbières. Des tables de pique-nique sont également à votre disposition.
- Randonnée jusqu’au Rocher de la Paix et aux chutes panoramiques – Une randonnée facile d’un kilomètre offrant de superbes paysages.


Quoi faire à North West River
Un road trip au Labrador n'est pas complet sans un arrêt à North West River. C'est la plus ancienne communauté du Labrador, fondée en 1743 par le commerçant de fourrures Louis Fornel. Elle borde le lac Melville et le lac Grand (ou rivière Churchill). Sur la rive opposée se trouve la communauté des Premières Nations, Sheshatshiu.

- Visitez le musée de la Société du patrimoine du Labrador – Le bâtiment d’origine de la Compagnie de la Baie d’Hudson pour le commerce des fourrures. Il abrite une impressionnante collection d’artefacts, de photos et de documents des deux derniers siècles.
- Visitez le Centre d’interprétation de North West River – Les expositions retracent la vie des Innus et des Inuits, ainsi que celle des colons de la région.
- Empruntez les sentiers des belvédères – Le point de départ des sentiers se trouve à l’extrémité droite du stationnement du Centre d’interprétation de la rivière Nord-Ouest.
- Arrêtez-vous au belvédère de Sunday Hill. – Une vue magnifique s’offre à vous sur la ville et l’immensité du lac Melville, avec les monts Mealy à l’horizon. L’aire de pique-nique est équipée d’un foyer et d’une table, ainsi que de toilettes sèches.

Quoi faire à Churchill Falls ?
Churchill Falls est une ville privée appartenant à une entreprise. En la traversant, on est frappé par son aspect particulier : des rangées interminables de maisons carrées identiques, de couleur claire. Seules les voitures garées devant les maisons les distinguent.
- La centrale électrique de Churchill Falls – Un important centre hydroélectrique. Des visites guidées sont proposées, mais la réservation est obligatoire.
- Randonnée sur le sentier de découverte de la nature du canyon Bowdoin – Une randonnée facile jusqu’au point de vue sur les chutes Churchill. Le sentier est large et peu accidenté. Le dénivelé est faible, mais il y a quelques montées et descentes.


Quoi faire à Labrador City
La dernière étape de notre road trip au Labrador et la dernière ville en direction de l'ouest sur la route Translabradorienne est Labrador City. C'est la plus grande ville du Labrador et elle est connue pour son industrie minière.La dernière étape de notre road trip au Labrador et la dernière ville en direction de l'ouest sur la route translabradorienne est Labrador City. C'est la plus grande ville du Labrador et elle est connue pour son industrie minière.
- Visite du Centre d’information Gateway Labrador – Expositions intéressantes sur l'histoire de la ville et du Labrador.
- Randonnée sur le sentier des chutes Crystal – Ce court sentier facile mène à une cascade pittoresque nichée dans la forêt, ce qui en fait une halte idéale pour une petite randonnée.
- Explorez le sentier pédestre du lac Jean – Suivez le sentier longeant le lac pour admirer de magnifiques vues sur le lac Jean et profiter du cadre naturel à proximité de la ville.
- Randonnée dans l'aire récréative des monts Smoky – Découvrez un réseau de sentiers de randonnée qui grimpent au-dessus de la limite des arbres et offrent des vues panoramiques sur la nature sauvage et accidentée du Labrador et ses innombrables lacs.

Où séjourner au Labrador
Lors de mon voyage en camping-car sur la route trans-Labradorienne, plusieurs hôtels, chalets et gîtes confortables jalonnent le parcours pour ceux qui recherchent un peu plus de commodités. Voici quelques options :
Red Bay
- Whaler’s Station Cabins – hébergement unique en bord de mer
Port Hope Simpson
- Alexis Hotel – emplacement idéal avec une vue imprenable sur la baie Alexis
Happy Valley-Goose Bay
- Emma’s Suites – établissement familial proposant des hébergements confortables et modernes
Labrador City
- Two Seasons Inn – accueil chaleureux, chambres confortables et commodités modernes
Faune sur la route Translabradorienne
L'un des principaux attraits de la route Translabradorienne est la possibilité d'observer la faune dans son habitat naturel.
Les forêts, les milieux humides, les rivières et la toundra du Labrador abritent une faune abondante, et les observations sont fréquentes tout au long du voyage.
- Orignal
- Ours noir
- Caribou des bois
- Renards
- Pygargues à tête blanche
Sécurité routière face à la faune sauvage
La faune est plus active à l'aube et au crépuscule, ce qui en fait les moments les plus dangereux pour circuler sur la route. La faible luminosité rend l'observation des animaux plus difficile, et de nombreuses espèces sont particulièrement actives durant ces heures.
Planifiez vos trajets afin d'éviter les longs tronçons d'autoroute au lever et au coucher du soleil. Lorsque vous conduisez à ces moments-là, réduisez votre vitesse et scrutez attentivement les deux côtés de la route.
Risque de collision
Les collisions avec la faune sauvage constituent un problème majeur au Labrador. Les orignaux représentent le plus grand risque en raison de leur taille et de leur tendance à traverser la chaussée sans prévenir.
Respectez toujours les limites de vitesse et restez attentif au volant. Ralentir vous donne plus de temps pour réagir si un animal apparaît soudainement.
Conseils pour la photographie des animeaux
La sécurité avant tout :
- Si vous apercevez un animal, garez-vous complètement hors de la route, dans un endroit sûr, avant de vous arrêter.
- Ne bloquez jamais la circulation et n’approchez jamais les animaux sauvages à pied.
- Un téléobjectif ou un appareil photo zoom vous permettra de prendre de superbes photos tout en gardant une distance respectueuse.
- La patience est souvent récompensée. Les plus belles rencontres avec la faune sauvage se produisent lorsque l’on prend son temps plutôt que de se précipiter vers sa prochaine destination.
Lors de mon voyage, l’observation de la faune sauvage a été l’un des moments forts. Qu’il s’agisse d’apercevoir un orignal le long d’une portion isolée de la route ou d’observer un pygargue à tête blanche planer au-dessus de ma tête, ces rencontres ont contribué au sentiment d’aventure qui fait de la route Translabradorienne un voyage si mémorable.
Fuseaux horaires sur la route translabradorienne
Vous traverserez deux fuseaux horaires en empruntant la route translabradorienne. De L’Anse-au-Clair à Black Trickle, vous serez à l’heure normale de Terre-Neuve. Soyez attentif aux panneaux routiers indiquant quand reculer votre montre. Le reste du Labrador est à l’heure normale de l’Atlantique.

Épinglez pour plus tard
Dernières réflexions sur la route Translabradorienne
À vingt kilomètres de Labrador City se trouve la frontière du Québec, où se termine ce voyage au Labrador. Mais d'autres aventures commencent à Fermont, au Québec, sur la route 389 en direction de Baie-Comeau..
Si vous préférez poursuivre votre exploration du Canada atlantique, envisagez de combiner cet itinéraire avec un voyage à Terre-Neuve. Les traversiers entre le Labrador et Terre-Neuve facilitent la continuation de vos aventures. Pour les voyageurs aventureux désireux de découvrir la nature sauvage canadienne, la route trans-Labradorienne mérite une place de choix sur votre liste de voyages incontournables.
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What an amazing trip, your posts really inspire me to want to visit Canada. Coming from the UK, the scale of the road trips and the sweeping landscapes are something else! Intrigued by the van life tips too- we’ve just picked up a Ford Transit van to convert to a camper. Self build, so fingers crossed we can pull it off but… van life here we come!
Oh!!! Vanlife is an amazing adventure! My partner and I build ours last spring, and we absolutely love it. It is a Sprinter. Don’t hesitate to reach out if you need input on anything van conversion.
I’ve made this trip twice, plus the northern Ranger freighter, to Naim, twice. Excellent adventure, you have to be self reliant!!!
That must have been quite the experience! I hope to make it up there again someday!
What a great trip.
We did this trip with 5 kids, 5 spare tires (we used 3) before the road was paved, from Baie Comeau in Quebec to the Blanc Sablon ferry, in a Dodge caravan pulling a popup tent trailer. It was absolutely spectacular.
Camping spots were easy to find, local people very helpful, and getting the free emergency Satellite phone, comforting. At the time we needed to take the ferry through lake Melville from Happy Valley/Goose Bay to Cartwright.
Being a mostly gravel road, it was quite an adventure.
We live hearing your stories and are looking forward doing this trip again, a little more slowly, and enjoying the beauty of the north.
I am so happy you enjoyed it. Your adventure was quite different than mine on the gravel road with the whole family! It is still a remote area but the paved highway makes it a bit more comforting 😉 I am also looking forward to seeing it again some day!
Hi,
I am planning to do this trip from Happy Valley-Goose Bay to Montreal, in my Subaru Crosstrek. Do you think it’s a good enough car to make this trip without any damage?
Thanks
Arnav
Hello Arnav,
You should be ok in your Crosstrek as long as you have good tires. The trip is amazing! Enjoy!
Were there any problems finding fuel? Did you carry extra fuel?
We did carry fuel just in case; although we did not use it, I still recommend it. We fuelled up every chance we got, and it was enough, but this will depend on what you are driving. The longest stretch without any gas station was about 400 km (250 miles) between Port Hope Simpson and Happy Valley-Goose Bay. The other stretches were 200-300 km (150-200 miles) Labrador City – Churchill Falls – Happy Valley-Goose Bay.
Bonjour, comment etait la partie qui n’est pas asphaltée (environ 150 km). Nous prévoyions y aller cet été par terre neuve, nous hésitons à savoir si nous passons revenons aussi par Terre Neuve
La route trans-labradorienne est asphaltée au complet. Elle se fait très bien. Si vous revenez pas la 389 (Québec de Fermont à Baie-Comeau), il y deux sections d’environ 100 km qui ne sont pas asphaltées. Tout s’est bien passé pour nous par contre même sous la pluie. Il suffisait d’être prudent mais ça se conduisait bien sans soucis.